F-Delta estréia no fim de semana de olho em kartistas

6 de agosto de 2020

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Assessorias de Imprensa

Novo monoposto tem motor Mitsubishi 2.0 de 185, FASP transmite a prova de domingo

Halo, câmbio sequencial e motor Mitsubishi 2.0 são novidades da F-Inter (Divulgação)

Em um mercado onde já coexistem várias categorias de monopostos pode parecer arriscado lançar uma nova opção de fórmulas de formação. O engenheiro Mauro Kern, idealizador da nova Fórmula Delta, pensa diferente e enxerga os kartistas que iniciam a transição para o automobilismo como clientes potenciais do seu projeto. A proposta foi desenvolvida com a expertise da Minelli Racing, empresa criada por José Minelli e que pouco a pouco passa a ser controlada por seus dois filhos Minelli Júnior e William. 

O chassi tubular que pode ser considerado uma evolução daquele construído pela mesma Minelli Racing para a F-Inter apresenta uma carenagem mais leve, com uso do arco protetor Halo e com forte inspiração na F-4. O carro é equipado com motor Mitsubishi 2.0 de quatro cilindros, cuja potência aproximada de 185 hp chega às rodas calçadas com pneus Yokohama através de um câmbio sequencial de cinco velocidades. Segundo Kern, trata-se de um conjunto ideal para os mais jovens:

“Os pilotos que saem do kart são normalmente muito jovens. Pode ser interessante para suas carreiras fazer uma ou duas temporadas no Brasil, até que tenham maturidade para se deslocarem para a Europa ou Estados Unidos. Nossa estratégia foi construída em torno da oferta do melhor valor entre custo, desempenho e tecnologia dos carros. Buscamos oferecer este primeiro passo com qualidade diferenciada, entendendo que os pilotos poderão evoluir para categorias de fórmula mais rápidas ou para categorias profissionais de turismo ou protótipo.”

Entre os pilotos que já confirmaram participação na temporada de estreia estão os nomes de André Nobre, Caio Bueno, Cauã Mendes, Daniel Moura, Deni Sander, Gabriel Fonseca, Gabriel Salomão, Pedro Burger, Rogério Santos Neto e Vini Ponce. O investimento nominal para disputar a temporada é da ordem de R$18.000,00 por rodada, o que significa dois treinos livres, uma prova de classificação e duas corridas. Nesse valor estão incluídos inscrição, combustível, pneus, assistência de engenheiros e mecânicos na pista e o seguro de R$ 2.000,00 para acidentes. A categoria conta com o apoio técnico do engenheiro Felipe Panda Moreira, HT Guerra, ProTune, Techpads, Universidade Anhembi Morumbi e Yokohama. As provas serão transmitidas das páginas de redes sociais da F-Delta e na página da FASP no Facebook.

Confira os horários do fim de semana: 

Sábado, 8 de agosto de 2020:

08:00 às 08:15Classificação Fórmula Vee/Fórmula 1600
08:20 às 09:00Treino Mercedes-Benz CLA 45AMG/C300 Cup
09:05 às 09:20Warm up Old Stock/Opala 250
09:25 às 10:05Classificação Open Paulista/Classic/Marcas/Street
10:25  1ª Prova Super Fórmula – 25 minutos + uma volta
11:05 às 11:25Classificação Old Stock/Opala 250
11:35 às 11:55Classificação Mercedes-Benz CLA 45 AMG
12:00 às 12:20Classificação Mercedes-Benz C300 Cup
12:401ª Prova Fórmula Vee/Fórmula 1600 – 12 voltas ou 30 minutos
13:301ª Prova Fórmula Delta – 15 voltas ou 30 minutos
14:201ª Prova Open Paulista/Classic/Marcas/Street – 15 voltas ou 35 minutos
15:30 Largada2ª Prova Fórmula Vee/Fórmula 1600  – 12 voltas ou 30 minutos
16:00 às 18:00Time Attack

Domingo, 9 de agosto 2020: 

07:55 às 08:10  Classificação Fórmula Vee/Fórmula 1600    
08:15 às 08:45 Treino/Classificação – Clássicos de Competição
09:002ª Prova Super Fórmula  – 25 minutos mais uma volta
10:001ª Prova Mercedes Benz CLA 45 AMG/C300 Cup – 12 voltas ou 30 minutos
11:001ª Prova Old Stock/Opala 250 – 12 voltas ou 30 minutos
11:55   2ª Prova Mercedes Benz CLA 45 AMG/C300 Cup – 12 voltas ou 30 minutos
12:501ª Prova Fórmula 1600/Fórmula Vee – 12 voltas ou 30 minutos
13:40Prova Clássicos de Competições – 30 minutos
14:302ª Prova Fórmula Delta – 15 voltas ou 30 minutos
15:252ª Prova Old Stock/Opala 250  – 12 voltas ou 30 minutos
16:152ª Prova Fórmula 1600/Fórmula Vee – 12 voltas ou 30 minutos
17:002ª Prova Open Paulista/Classic/Marcas/Street – 15 voltas ou 35 minutos­­­
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